彼らはまた、主にタイトリストで最もプレーできると寛容なドライバ、重心(CG)の位置、新しいリアSureFitツアー重量およびSureFitツアーアジャスタブルホーゼルにより設けられた嵌合精度の低い、より最適な中心部からの改善起動条件の結果である。
913D3は、ツアーをほうふつさせる作業性と寛容です445ccクラシックな洋ナシ形状を有する。
タイトリスト 913 d3 ドライバー 激安シリーズとは違って、D2とD3の両モデルは、今や最大のフィッティングの柔軟性を提供するために、同じ起動とスピン特性を提供します。
"ゴルファーは今ドローバイアスの大きさや形状が好み、許したり、作業性の量、および量に基づいて彼らの913モデルを選択することができ、"石は言った。
"彼らはその後、ダイヤルインすることができ、その打ち上げとスピン設定は正確にSureFitツアーホーゼルを使用して。"
フォーティーンプレイヤーは、彼らが6月下旬にPGAツアーのAT&Tクラシックで利用可能であった最初の週に遊ぶに新しい913のドライバを入れた。イベントの勝者を含む - - 二六選手がPGAチャンピオンシップでは約一ヶ月後913のドライバを使用し、勢いだけで構築し続けています。
"新913ドライバーがさらに好ましいルックス、サウンドと感じるとゲームの最高性能のクラブと選手を提供する我々のコミットメントと成功を定義し、"スティーブPelisek、ゼネラルマネージャー、タイトリストのゴルフクラブは言った。 "私たちの前の世代910ドライバは、当社の歴史の中で最も革新的なドライバーであることが判明した。
タイトリスト 913 激安で、我々はより高いバーを調達している。"
913のより最適なCGを作成するために、タイトリストのエンジニアはさらにキャストを改善し、頭の中で低いと深く再配布することが、より裁量質量のために許可された超薄型クラウンを生産するプロセスを研磨。
913ドライバは、さらにスピードと許しのためのCGを最適背面裏によりフラットに、下側ソールプロファイルと新しいSureFitツアー重みが備わっています。
SureFitツアー重量が所定の位置に重量を保持していますが、全体的に低CGに貢献して、ドライバーヘッドにまで延びていないネジを使用して新しい、平らな形状を有する。標準SureFitツアー重量は新しい鍛造フェースインサートから保存された重量の2グラムを取って、この下の、より最適な位置に再適用し、9グラムに7グラムから増加している。